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此外,新成立的车主服务公司是由原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)合并而来,致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台,全力为网约车安全、合规需求提供资源保障,并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上探索汽车新零售,由集团高级副总裁陈汀担任车主服务公司CEO,并向程维汇报。

与此同时,安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”,“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。滴滴出行特别任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官(Chief Safety Officer),向程维汇报。滴滴在全员信中还表示,将持续聘请相关领域的资深专家作为安全顾问,指导公司安全体系建设工作,接受政府、公众和社会各界的监督和帮助,不断加强安全运营保障。在这次组织架调整中,滴滴原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部进行合并,成立滴滴网约车平台公司(以下称为网约车公司),任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO,向程维汇报。在滴滴方面看来,将专快车合并有利于统一调动资源,高效执行网约车合规化的进程。

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这将导致,刷脸支付对收银台占领的排他性就会变大。一位支付领域研究人士告诉记者,刷脸支付机具的成本是一到两千,但二维码就是几块钱到十几块钱,一家商户同时安装支付宝和微信两台刷脸设备的概率不是很大。这也决定了刷脸支付的“圈地运动”较之二维码支付对应着更高额的补贴投入。据了解,在支付宝方面前期的5个月补贴计划中,除了设备降价,还会按照0.7元/个有效刷脸用户数向商户补贴,单月封顶奖励400元,单设备封顶奖励1200元。如果达标,相当于商户的刷脸设备免费。

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